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國都香港:油價連續(xù)回升 股市受惠造好

來源: 搜狐中國
2024-10-11 08:14:09

男子強迫4名女子賣淫 潛逃山西挖煤8年后自首

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  新華網(wǎng)北京9月25日電(記者歐甸丘、呂夢琦)工業(yè)和信息化部部長苗圩近日在公開場合再次敦促電信企業(yè),做好各項提速降費的優(yōu)惠措施,確保年底前完成移動流量單位帶寬平均資費水平下降30%的目標??磥硖崴俳蒂M,電信企業(yè)行動有點慢。

  今年以來,工信部多次喊話,運營商的提速降費方案才陸續(xù)出臺。但遺憾的是,降費方案似乎沒有贏得廣泛認可,反而遭人議論,被指“雞肋式降價”“假摔式降費”。

  以中國移動推出的夜間流量優(yōu)惠套餐為例,1GB夜間(夜間23:00至次日早7:00)流量套餐價格為10元,看似優(yōu)惠誘人,但正常作息的消費者基本用不著。消費者較少用到的套餐資費大降,而大家都期待的“取消國內(nèi)漫游費”“流量月底不清零”等資費政策幾乎紋絲未動,難怪消費者質(zhì)疑運營商降費的誠意。

  還有運營商宣稱,如果把已經(jīng)出臺的提速降費方案落實到位,就基本能達到“降價30%”的目標。但如此降費,實際效果必然難以服眾,不僅難以贏得消費者的口碑,還會制約大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新借力“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推進的步伐。

  電信企業(yè)提速降費沒誠意,本質(zhì)是一種強勢壟斷慣出的毛病。必須找準關鍵病灶,從痛處動刀。當電信企業(yè)憑高價賣流量就可賺大錢,主動降低流量費怎么會有動力?

  加速電信行業(yè)改革、引入更加充分的市場競爭,是推進提速降費的良方。應當讓市場在資源配置中起決定性作用,進一步打破壟斷,用“鯰魚效應”倒逼運營商在增值業(yè)務和服務質(zhì)量上謀求創(chuàng)新和改進。同時,有關部門應制定提速降費工作進度的考核辦法,適時引入消費者和第三方評價機制,把提速降費惠民政策真正落實到位,讓老百姓有真正的獲得感。

  原標題:提速降費成果要經(jīng)得起消費者“考評”

  稿源:新華網(wǎng)

  作者:歐甸丘

發(fā)布于:北京市
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